Ekskavatör yedek parçalar çelik yataklar kova burç
Çelik yataklar ve kova burçları gibi ekskavatör yedek parçaları, ekskavatör ataşmanlarının, özellikle kova bağlantı sisteminin düzgün çalışmasını ve uzun ömürlülüğünü sağlayan kritik bileşenlerdir. Kova burçları fonksiyonu: burçlar, kovanın pivot pimleri ile bağlantı kolları (örneğin, kova ve çubuk arasında) arasında manşon gibi davranır. Metal-metal temasını önleyerek ve bakım ihtiyaçlarını azaltarak aşınmayı emerler.
Kova burç malzemesi:
Genellikle sertleştirilmiş çelik, bronz veya kompozit malzemelerden (örn. OEM tarzı SAE 841 bronz) yapılır. Bazılarında yağlama için gres olukları vardır.
Kova burç uygulamaları:
Kova bağlantıları, kepçe kolları ve diğer pivot noktalarında bulundu.
Kova burç özellikleri:
Kova çalı iç çap aralığı: 25mm-25mm
Kova Bush Dış Çap Aralığı: 35mm-300mm
Kova Bush Yüksekliği Aralığı: 10mm-400mm
Kova Bush Dış Çap Aralığı: 45mm-300mm
Yokelink Buck Bush Adavantage:
Korozyon direnci:
Sertleştirilmiş çelik burçlar genellikle aşınmaya dirençli olsa da, belirli ortamlarda korozyona karşı hala duyarlı olabilirler. Bunu hafifletmek için, koruyucu kaplamalarla kaplanabilir veya gelişmiş korozyon direnci için paslanmaz çelikten üretilebilirler.
Çok yönlülük:
Sertleştirilmiş çelik burçlar, otomotiv, endüstriyel makineler, inşaat ekipmanları ve daha fazlası dahil olmak üzere çok çeşitli uygulamalarda kullanılabilir. Çeşitli mekanik sistemlerde destek ve sürtünmeyi azaltarak hem dönen hem de kayma hareketi için uygundurlar.
Sıcaklık Direnci:
Sertleştirilmiş çelik burçlar, önemli bir bozulma olmadan yüksek çalışma sıcaklıklarına dayanabilir. Bu, ısının üretildiği veya yüksek sıcaklıklara maruz kaldıkları uygulamalar için uygun hale getirir.
Bakım dostu:
Sertleştirilmiş çelik burçlar genellikle minimum bakım gerektirir. Uygun yağlama performanslarını daha da artırabilir ve hizmet ömrünü uzatabilir.
Neden kova şaftını/ kova çalısını değiştirmemiz gerekiyor?
1. Aşın
Kova mili kazı işlemi sırasında büyük sürtünme ve etkiye tabi tutulur ve uzun süreli kullanımdan sonra yüzey aşınması, çukurları veya deformasyon meydana gelecektir. Mil ve burç arasındaki boşluk çok büyük olduğunda, ekskavatörün kararlı bir şekilde çalışmasına ve doğruluğu etkilemesine neden olur (kova çalkalama ve kazı kuvveti gibi).
2. Burç Hasarı
Kova mili ve burç çiftler halinde kullanılır. Burç ciddi şekilde aşınır ve değiştirilmezse, kova şaftının aşınması hızlandırılır. Burç kırılırsa veya kötü yağlanmışsa, doğrudan metal sürtünme kova şaftına hızlı bir şekilde zarar verir.
3. Yağlama eksikliği
Yağlama yetersizse veya gres kontamine ise, kova mili ve burç arasında kuru sürtünme oluşur, bu da yüksek sıcaklık, çizikler ve hatta "nöbet" ile sonuçlanır (şaft sıkışır ve dönemez). Uzun süreli bakım eksikliği, kova şaftının yüzeyinde pas ve korozyona neden olacak ve aşınmayı ağırlaştıracaktır.
4. Gevşeklik ve yanlış hizalama
Yıpranmış bir kova mili, kova, bağlantı çubuğu veya bom arasındaki bağlantının gevşemesine neden olabilir, bu da anormal gürültü ("clang" sesi gibi) ile sonuçlanabilir. Gevşeklik, diğer bileşenlerin (silindirler, pim delikleri gibi) deforme olmasına veya çatlamaya ve bakım maliyetlerini artırmaya neden olabilir.
5. Güvenlik tehlikesi
Ağır yük operasyonu sırasında ciddi şekilde giyilen bir kova mili aniden kırılabilir, bu da kovanın düşmesine neden olarak operatörlerin ve çevre ekipmanların güvenliğini tehlikeye atar. Gevşek veya hasarlı bir kova mili, özellikle yamaçlarda veya engebeli arazide çalışırken, tüm makinenin stabilitesini etkileyecektir.
