Excavator อะไหล่แบริ่งเหล็กบูช
ชิ้นส่วนอะไหล่รถขุดเช่น ตลับลูกปืนเหล็ก และ บูชบูช เป็นส่วนประกอบที่สำคัญที่ทำให้มั่นใจได้ว่าการทำงานที่ราบรื่นและอายุยืนของสิ่งที่แนบมาโดยเฉพาะอย่างยิ่งระบบเชื่อมโยงถัง Bucket Bushings ฟังก์ชั่น: บูชทำหน้าที่เป็นแขนเสื้อระหว่างหมุดหมุนของถังและแขนเชื่อมโยง (เช่นระหว่างถังกับแท่ง) พวกเขาดูดซับการสึกหรอป้องกันการสัมผัสโลหะกับโลหะและลดความต้องการการบำรุงรักษา
วัสดุบูชถัง:
มักทำจากเหล็กแข็งทองสัมฤทธิ์หรือวัสดุคอมโพสิต (เช่น SAE 841 สไตล์ OEM) บางคนมีร่องจาระบีสำหรับการหล่อลื่น
แอปพลิเคชัน Bucket Bushing:
พบได้ในการเชื่อมต่อถังแขนกระบวยและจุดหมุนอื่น ๆ
ข้อมูลจำเพาะของ Bucket Bushing:
ช่วงเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของบุช
Bucket Bush Diameter Diameter: 35mm-300mm
ช่วงความสูงของบุชถัง: 10 มม. -400 มม.
Bucket Bush Diameter Diameter: 45mm-300mm
Yokelink Bucket Bush Adavantage:
ความต้านทานการกัดกร่อน:
ในขณะที่บูชเหล็กชุบแข็งโดยทั่วไปจะทนต่อการสึกหรอ แต่ก็อาจไวต่อการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมบางอย่าง เพื่อลดสิ่งนี้พวกเขาสามารถเคลือบด้วยการป้องกันเสร็จหรือผลิตจากสแตนเลสเพื่อเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อน
ความเก่งกาจ:
บูชเหล็กชุบแข็งสามารถใช้ในการใช้งานที่หลากหลายรวมถึงยานยนต์เครื่องจักรอุตสาหกรรมอุปกรณ์ก่อสร้างและอื่น ๆ พวกเขาเหมาะสำหรับการหมุนและเลื่อนการเคลื่อนไหวให้การสนับสนุนและลดแรงเสียดทานในระบบเครื่องจักรกลต่างๆ
ความต้านทานอุณหภูมิ:
บูชเหล็กชุบแข็งสามารถทนต่ออุณหภูมิในการทำงานที่สูงโดยไม่มีการย่อยสลายอย่างมีนัยสำคัญ สิ่งนี้ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่สร้างความร้อนหรือมีการสัมผัสกับอุณหภูมิสูง
เป็นมิตรกับการบำรุงรักษา:
บูชเหล็กชุบแข็งมักจะต้องมีการบำรุงรักษาน้อยที่สุด การหล่อลื่นที่เหมาะสมสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานและยืดอายุการใช้งาน
ทำไมเราต้องเปลี่ยนพุ่มไม้/ ถังถัง?
1. สวม
เพลาถังจะได้รับแรงเสียดทานและผลกระทบอย่างมากในระหว่างกระบวนการขุดและการสึกหรอของพื้นผิวหลุมหรือการเสียรูปจะเกิดขึ้นหลังจากการใช้งานระยะยาว เมื่อช่องว่างระหว่างเพลาและบูชมีขนาดใหญ่เกินไปมันจะทำให้รถขุดทำงานไม่มั่นคงและส่งผลกระทบต่อความแม่นยำ (เช่นการเขย่าถังและแรงขุดที่ลดลง)
2. ความเสียหายของบุช
เพลาถังและบูชใช้เป็นคู่ หากบูชสวมใส่อย่างรุนแรงและไม่ได้เปลี่ยนการสึกหรอของเพลาถังจะถูกเร่ง หากบูชแตกหรือหล่อลื่นไม่ดีแรงเสียดทานของโลหะโดยตรงจะทำให้เพลาถังเสียหายได้อย่างรวดเร็ว
3. ขาดการหล่อลื่น
หากการหล่อลื่นไม่เพียงพอหรือไขมันมีการปนเปื้อนแรงเสียดทานแห้งจะเกิดขึ้นระหว่างเพลาถังและบูชส่งผลให้อุณหภูมิสูงรอยขีดข่วนหรือแม้กระทั่ง "ยึด" (เพลาติดอยู่และไม่สามารถหมุนได้) การขาดการบำรุงรักษาระยะยาวจะทำให้เกิดสนิมและการกัดกร่อนบนพื้นผิวของเพลาถัง
4. ความผ่อนคลายและการเยื้องศูนย์
เพลาถังที่สึกหรอสามารถทำให้เกิดการเชื่อมต่อระหว่างถังการเชื่อมต่อก้านหรือบูมเพื่อคลายทำให้เกิดเสียงผิดปกติ (เช่นเสียง "Clang") การหลวมอาจทำให้ส่วนประกอบอื่น ๆ (เช่นกระบอกสูบ, รูพิน) เพื่อทำให้เสียโฉมหรือแตกเพิ่มค่าบำรุงรักษา
5. อันตรายด้านความปลอดภัย
เพลาถังที่สวมใส่อย่างรุนแรงอาจแตกในระหว่างการทำงานหนักทำให้ถังตกทำให้เป็นอันตรายต่อความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงานและอุปกรณ์โดยรอบ เพลาถังที่หลวมหรือเสียหายจะส่งผลต่อความเสถียรของเครื่องทั้งหมดโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อทำงานบนเนินเขาหรือภูมิประเทศที่ขรุขระ
